Herr Jensens Point of View

Kopfschüttelnd stand ich vergangenen Donnerstag am Serviceschalter der Deutschen Bahn, wo mir ein Mitarbeiter erklärte ich sei kein Bahnfahrer da ich ja kein Ticket habe, das ich aufgrund besonderer Umstände kein Einz. Ticket brauche interessierte den Herren nicht. Das wäre gerade so als ob zu einem Bahncard 100 Besitzer sagte, sorry – ohne Fahrschein kein Ersatz.
Ich wollte “nur” eben irgendwie von Ulm nach Freiburg, nachdem die Bahn mir meine reguläre Route verpatzt hatte. (Verspätung von 40 Minuten Anschlusszug weg …)

Guten Tag,

neuerlich ist mir etwas seltsames passiert,
aber vorweg noch eine kleine Kritik …

Wenn ein Streik um 11 Uhr am Vormittag endet, dann verstehe ich nicht warum denn den ganzen Tag Züge ausfallen, die Bahntafel verg. Woche Donnerstag hat für alle Züge ab 16.00 mit einer kl. Ausnahme angezeigt das diese Züge ausfallen. Mir wurde berichtet das auf der DB Seite auch wieder von einem Reibungslosen Ablauf ab etwa 15 Uhr berichtet wurde.

soweit Kritik Ende,

verg. Donnerstag fuhr ich also mit der RB von Augsburg nach Ulm mit Reiseziel Freiburg. Ich habe einen Schwerbehindertenausweis und daher die fehlenden Teilstücke am Automaten gelöst.
Durch eine riesige Verspätung der RB verpasste ich meinen Anschluss und musste in Ulm an den Service Schalter … mit Regionalzügen um diese Uhrzeit noch nach Freiburg zu kommen aussichtslos.
Sehr dankbar bin das ich nach FReiburg konnte, dadurch das ich einen anderen Zug nehmen durfte

Was mich erstaunte … sollte ich keinen Fahrausweis haben (ich hatte zum Glück welche für die TEilstrecken) .. sei ich kein Kunde der Bahn und hätte auch keinen Anspruch darauf befördert zu werden …
Sollt eich also einmal später in der Nacht von Stuttgart nach Freiburg fahren und meinen Anschluss durch die Bahn nicht erreichen .. heisst das dann ich kann nicht “mit einem anderen, auch wenn dieser Höherwertig ist, Zug weiterfahren” der mich “mit möglichst geringer Verspätung ans Ziel bringt”.
Die Strecke Stuttgart Freiburg kann ich im Normalfall ohne eine weitere Karte zu lösen fahren. Im Normalfall habe ich eine vom Abgangsbahnhof ausgedruckte Wegplanung dabei – würde dies nicht auch, in Verbindungmit meinem Ausweis als Fahrkarte reichen ?

Wissen Sie ein wenig hat mich dieses “Sie sind sonst kein Bahnfahrer” an die Situation erinnert, wo ich mal einen abgelaufenen Ausweis hatte und mein Gegenüber meinte “der ist abgelaufen, da weis man ja nicht ob Sie wirklich sie sind” und ich nur erwiedern konnte “ich stehe doch hier in Fleisch und Blut udn das ist mein Ausweis”

soweit, ich hoffe auf eine klärende Antwort…
Jens Rieger

Die Bahn hab ich gerade besonders gern, zumal ich auf derzeit ja auch noch auf Antworten warte … eine bekam ich heute. Von der DB Regio

Die nicht so ganz passende Antwort war, daß die Leitstelle konkret entscheidet ob ein Zug freigegeben wird. Das klingt in der anderen Antwort von der DB Fernverkehr ganz anders !
Diese Freigabe erfolgt zudem oft einfach nicht. Ein Anrecht darauf gibt es nicht, entschieden wird dann wohl in Frankfurt, oder Berlin – fernab des Geschehens.

So gab es in NRW, Dortmund den mir bekannten Fall das bei weit unter 10 Grad Minus und einem Extrem verspäteten Regionalzug die Menschen in den kommenden IC gestiegen sind. Die Bahn strengte Verfahren gegen die Leute an. Diese wurden meines Wissens vom Grenzschutz aus den Zügen Zwangsentfernt). Erst nach öffentlichen und medialen Protest stellte die Bahn die entsprechenden Verfahren ein.
Ich frage mich ernsthaft nach welchen Kriterien die in solchen Fällen wohl vorgehen.

Was soll ich nun machen, mich an die Empfehlung der Verbraucherschutzorganisationen halten, an die DB Fernverkehr oder an die DB Regio?

Also die konkreten Erfahrungen zeigen folgendes, sollte sich jemand beschweren, sollte er es eher nicht bei den Regioverbänden der Bahn tun. Dort sind die Mitarbeiter eher abwiegelnd, und forsch. Man vergleiche ruhig die Antworten … außerdem dauert eine Antwort der DB Regio erheblich länger als eine der Überregionalen DB.

folgendes Schreiben bekam ich von der DB Regio

Ihre Nachricht vom: 07.10.2007 22:55:51
Unser Zeichen: 1-254491919

Sehr geehrter Herr Rieger,

wir danken für Ihre kritischen Worte. 

Wir bedauern sehr, dass Sie aufgrund des Streikes Unannehmlichkeiten
 hatten. Bitte entschuldigen Sie.

Leider ist es für uns schwer Ihre geschilderte Situation einwandfrei zu
 klären. Einerseits können wir leider nicht nachvollziehen, welchen
 Mitarbeiter Sie meinen und in wie weit welche Texte im Internet
 veröffentlicht wurden. Wir bitten um Verständnis.

Sehr geehrter Herr Rieger, daher haben wir umgehend Ihr Anliegen an die
 zuständige Fachabteilung weitergeleitet. Diese wird die angesprochenen
 Leistungsmängel aufarbeiten (z. Bsp. bessere Schulung unserer
 Mitarbeiter bezüglich der Tarife und bessere Auskünfte im Internet).

Wir bitte Sie nochmals um Entschuldigung und wünschen Ihnen zukünftig
 wieder störungsfreies Bahnfahren.

Alle notwendigen Informationen zum Thema Streik können Sie auch rund um
 die Uhr bei unserer kostenfreien Rufnummer 08000-996633 erfragen.

Mit freundlichen Grüßen

i.A. Katrin Mikolajczyk

meine vorläufige Antwort darauf ..

Guten Tag,

abgesehen von den Drohungen bleibt die Konkrete Frage,

kann ich wenn ein Zug ausfällt, und der nächste frühestens eine Stunde später fährt …

in den nächst folgenden Zug einsteigen !

Undzwar mit einer Fahrkarte die mich eben für dieses Reiseziel berechtigt,

es waren auch Personen da die Regionalkarten und ähnliches hatten.

Ich denke das da die EVO gilt,

nach der Reisende, wenn ein Zug ausfällt in den nächsten Zug der einen mit möglichst geringer Verspätung ans Ziel bringt einsteigen darf,

eine evtl. Zugbindung würde bei Zugausfall entfallen, und ein normal teurerer Zug käme dann auch in Frage.

Die Konkrete Frage, darf ich in diesem Beispiel in den ICE 16.22 in Offenburg nach Karlsruhe einsteigen wenn die Bahn den Regionalzug um knapp 16.00 Uhr ersatzlos streicht.

Wie verhält es sich mit Personen die einen Schwerbehindertenausweis mit Werkmarke haben, bzw. allen die Regional/Zeitkarten haben.

ich hoffe wenigstens in dieser Frage auf Klärung,

für alle anderen Sachverhalte stehe ich gerne zur Verfügung

(Der Mitarbeiter Stand mind. von 16. Uhr an auf Gleis 3, etwas korpulenter älterer Herr)

Am Freitag streikt die GdL, das freut mich. Auch freut mich das die Bahn wohl dieses mal keinen Notfallplan aufstellt. Zwar begründet sie dies mit mangelnder Fähigkeit so kurzfrsitig zu reagieren, real dürfte aber das Feedback zum letzten Notfallplan der Grund dazu sein. Neben fast allen Medien, den Reisenden und politischen Mandatsträgern wurde dieser zumindest leicht kritisiert. Der Nutzen Stand da in keinem Verhältnis zu den Einschränkungen.

Sicher wird es ein wenig Chaos geben, aber – so hoffe ich – eben auch Solidarität schaffen. Das Thema Courage und wie man für seine Interessen eintreten kann könnten auf der Tagesordnung stehen. So könnte auf diese Weise ein wenig gegen die zunehmende Individualisierung, und Autoritätsbestrebungen unternommen werden.

Im weitesten Sinne, politische Bildung, Courage und Selbstwertgefühl, das ist was wir am morgigen Freitag lernen und vermitteln können – viel Spaß dabei.

so kann es gehen .. wer glaubt einen Rechtschreibfehler im Titel zu finden, der Irrt. Ganz absichtlich findet dort ein Wrebung zur Werbung statt … genau genommen ist es laut einer Cambridge Studie beinahe egal wie man die Worte an sich schriebt .. nein schreibt natürlich.

Damit und mit dem Wissen wie Suchmaschinen funktionieren kann man sich selbst schnell auch populät im Netz verlinken – für den Preis das manch einer glaubt man sei der Deutschen Sprache nicht mächtig.

Vorschläge populäre Falschschreibweisen bei TopLevelDomains (TLD) gleich mit für sich zu registrieren kursieren schon lange durchs Netz. Ähnlich auch der ein der andere Rechtsstreit bis auf EU Ebene hin, aber Fetta ist einfach nicht gleich Feta …

So überleg ich mir mal ein paar populäre Fehlschreibweisen … auch wenn Suchmaschinen dem Menschen sonst auch unterstützende mit einem “Meinten Sie XYZ …” helfen.

Zu Cambridge noch dies hier … “Nach eienr Stidue der Uinverstiaet Cmabridge ist es eagl, in wlehcer Reiehnfogle die Bchustebaen in Woeretrn vokrmomen” entnommen hier.

Zum Vorfall der Bahn in Offenburg, am Streiktag 5.10.2007 mit dem Notfallplan.

erst einmal kam dies hier von der Deutschen Bahn…

Ihre Nachricht vom: 07.10.2007 23:02:09
Unser Zeichen: 1-254492459

Sehr geehrter Herr Rieger,

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 7.10.2007.

Durch den eingeschränkten Ersatz-Fahrplan konnten wir am Streiktag alle ICE-Züge, einzelne InterCity-Züge und etwa die Hälfte aller Nahverkehrszüge fahren. Nur so konnten wir unsere Kunden bereits im Vorfeld über die konkreten Auswirkungen des Streiks informieren und Zugfahrten an diesem Tag planbar machen.Des Weiteren sprechen Sie an, dass Sie von unseren Mitarbeitern am Bahnsteig unfreundlich behandelt wurden. Von den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der Bahn erwarten wir, dass sie sich gegenüber unseren Kunden korrekt verhalten.

Ihre Kritik haben wir im System erfasst und zur internen Auswertung an die zuständige Fachabteilung weitergeleitet.

Es tut uns Leid, wenn Ihnen in dieser besonderen Situation Unannehmlichkeiten entstanden sind.

Wir freuen uns, Sie als Gast zu begrüßen.

Mit freundlichen Grüßen

DB Fernverkehr AG
Ihr Kundendialog

was an dieser Stelle noch fehlt ist die Grundsätzliche Frage ob man denn in einen anderen Zug einsteigen darf, wenn der eigene ausfällt. In meinem Fall also, ob ich denn in den kommenden ICE einsteigen darf (als einziger tauglicher Ersatz Zug für den RE von Offenburg nach Karlsruhe).
Ein Bahnmitarbeiter hat mit drakonischen Strafen gedroht falls man doch einsteigen würde “man würde direkt vom Grenzschutz wieder aus dem Zug geholt … ” oder müsste “mindestens 40 Euro Strafe zahlen”, “erst recht die Aufrührer und Anführer”. Ich hoffe das der Bahnmitarbeiter wenigstens weiss, das es bei den 40 Euro um keine Srafe, sondern ein erhöhtes Beförderungsentgelt handelt. Ist quasi ein extrateurer Fahrschein.
Eine Nachfrage, wie es sich denn nun mit dem ICE verhält ergab dann folgendes …

vielen Dank für Ihre Anfrage vom 08. Oktober.

Es tut uns leid, wenn wir Ihre Anfrage vom 07. Oktober unzureichend beantwortet haben.

Bei Anschlussverlust können Sie mit dem nächsten, gegebenenfalls höherwertigen Zug weiterfahren. In diesem Fall ist auch die Zugbindung aufgehoben.

Sie können bei Anschlussverlust die Fahrt abbrechen und kostenlos zu Ihrem Anfangsbahnhof zurückkehren. Die Fahrkarte wird Ihnen dann kostenlos erstattet.

Bitte wenden Sie sich dazu an eine Verkaufsstelle.

Danke für Ihre Entscheidung für die Bahn!

Mit freundlichen Grüßen

DB Fernverkehr AG
Ihr Kundendialog

nicht ganz so detailliert aber dennoch aufschlussreich konnte man das auch in den Medien entnehmen … so wie hier bei tageschau.de : was tun wenn der Zug nicht kommt

überlege mir diese Antworten auszudrucken und künftig immer mit mir zu führen.