Herr Jensens Point of View

“Am Montag wird wieder in die Hände geklatscht … Wenn die Werkssirene am Werktor dröhnt” (Geier Sturzflug)

Die GDL wird wieder Streiken, so wie die vergangene Wochen auch schon Oft Menschen im Einzelhandel - wirklich ich freue mich jedesmal wenn jemand das tut, denn da geht es im Grunde auch immer um eine Umverteilung von Gewinnen hin zum Arbeitnehmer.

Eine bleibende Frage ist aber natürlich inwiefern sich das Ungerecht auf alle “Nicht”Arbeitnehmer auswirkt. Studenten, Schüler, Kranke, Rentner, Junge, Arbeitslose, Traveller, Alleinerziehende, Asylanten und Migranten.

Hier die Nachricht von den Tageschau … http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bahngdl14.html

Ohja und weil das immer Ärger gab mit den Anschlusszügen und so - und ich schon öfter auch mal bedroht wurde (”verschwinde” “ich hol den Grenzschutz” “da darfste nicht mitfahren, wehe du steigst ein” “wenn das jeder machen würde” “wir holen dich dann da wieder raus”…) … hier die offizielle Beschreibung der Bahn - kein Wort von wegen Fernverkehrsticket und so … gilt natürlich nur wenn wirklich ein Zug ausfällt.

Für Reisende, die auf Grund streikbedingter Zugausfälle bzw. Verspätungen ihre Reise nicht antreten können bzw. abbrechen müssen, gelten folgende Regelungen bei Ausfall und Verspätung von Zügen:

• Bei streikbedingt verpassten Anschlusszügen kann der Kunde mit dem nächsten, gegebenenfalls höherwertigen Zug weiterfahren. In diesem Fall wird auch die Zugbindung bei zuggebundenen Fahrscheinen aufgehoben.
• Kostenfreie Rückfahrt zum Abgangsbahnhof bei streikbedingtem Abbruch der Reise inkl. Erstattung des Fahrpreises
• Kostenfreier Umtausch bzw. Erstattung von Fahrkarten, die am Streiktag gültig sind und am Streiktag nicht genutzt werden können.

Man darf auch gespannt sein, ob die Bahn wieder Pauschal und Massenhaft Verzehrgutscheine (die dann dummerweise nur im ICE gelten) verteilt … ich hab alleine welche im Gesamtwert von 50 Euro bekommen, gestückelt in 5 Euro Scheinen. Lächerlich - vor allem weil damit auch paschal alles abgeantwortet wurde mit dem Hinweis das es keine weitere Antwort geben wird. Das ganze kam auch noch Monate nach den damaligen Streiks.

Hier mal eine erneute Korrespondenz zum leidigen Thema ÖPNV .. ich mein im großen und ganzen funktioniert es ja ganz gut - ein wenig teuer aber gut … und wenns mal nicht funktioniert dann finde ich es wichtig sich zu melden … eine ältere Beschwerde der Bahn mündete nun in Gutscheinen, aber dazu woanders mehr .. hier mal der Freiburger Verkehrs Verbund .. oder Regio Verkehr Freiburg oder wie auch immer die sich schimpfen ..

Guten Tag,

heute ist es mir gleich 2 mal passiert ..
Es geht um die Linie 10 Siegesdenkmal Richtung Paduaallee
Etwa um die Zeit nach 20.00 Uhr …

Ich bin weiter vorgelaufen bis zur Robert Kochstr.
dort sollte der Bus um 20:41 sein, da war er schon wieder weg!!!
er kam - laut meiner Uhr (abgeglichen mit den Bahnhofsuhren) und der Uhr an der Robert Kochstr. um etwa 20:39 und war auch dann gleich wieder weg…

genau genommen kam er gleichzeitig mit der Linie 7212 (?) .. die wohl pünktlich war ..

so durfte ich warten,

es war ziemlich kalt, also dachte ich - ich fahre mit der 5 über technische Rathaus zur Paduaallee und von da quasi rückwärts mit der 10 zur Hofacker Str . weiter … da durfte ich aber feststellen das zwar die 1 und die 5 gleichzeitig am technischen Rathaus sind .. die 1 aber in keinem Fall wartet auf Reisende aus der 5 …

Die Kirchturm Uhr und deren Läuten, die Uhr am Technischen Rathaus und die pünktliche Linie 5 bestätigten nochmal das meine Uhr eigentlich nicht Falsch geht - genau genommen keine der Uhren falsch geht …

Daraufhin bin ich wieder zurück zur Robert Koch str. und kam da um 8 nach an, worauf auch schon der Bus einfuhr der eigentlich 3 Minuten Später kommen sollte, ich und einige weitere sind dann zu dem Bus hingehechtet und waren schockiert - das wir den Bus beinahe verpasst hätten ..
das er so früh an der Robert Koch Str. war heisst ja dann auch der die vorigen halte zu früh verlassen hatte.

Sie stimmen sicher mit mir überein das ein Pünktlicher Bus nicht nur heisst möglichst nicht zu spät zu kommen sondern eben auch nicht zu früh (!!) zu fahren.
Immer wieder beobachte ich gerade in den Nachtstunden das die Busse ein zwei drei Minuten zu früh unterwegs sind.
Hier konnte ich mich nur ärgern …

wie kalt mag es draußen gewesen sein ? wohl wenige Minusgrade und ein leichter wind … der nächste Bus erst in einer halben Stunde ..

in anderen Verkehrsverbünden wäre es an dieser Stelle üblich die Taxikosten zu bezahlen, odder anderweitig ausgleich zu schaffen … Ich überlegt in meinem Groll, - wenn ich in die naheglegene Gaststätte gehen würde, und die Rechnung an den Rvf schicke, was dann wohl passieren würde … - sie sehen, an kreativität mangelt es mir nicht, ich hoffe ihnen auch nicht - sollte ich das also demnächst tun?

Ich wünsche eine Antwort von Ihnen … und verbleibe soweit in meinem Ärger …
Jens R.

an dieser Stelle nochmal ein Querverweis. Idee war die Eigenwerbung durch Verdreher - ich nehme das als kleines Experiment, denn mit dem Regio Freiburg und den rfv, und frv, und RVF - eben dem Regio Verbund Freiburg sollte das klappen. Ich werde mir aber noch Gedanken darüber machen wie man von zu Hause aus diese Verdreher “Messen” kann, um sie auch nutzbar zu machen. Kurzresumee, das Berücksihtigen von Verdrehern beschert einem einen ungeheuren Vorteil bei Web Suchabfragen. Kommentare erwünscht

… merkt ihr was ? Hört und seht genau hin .. es ist ruhig geworden um die Bahn. Nicht wahr? Strippen die im Hintergrund gezogen werden, kleines cooling down …
ich bin mal gespannt was da wohl wieder rauskommt.
Ab jetzt darf man erstmal keine eigene Meinung mehr haben, dabei war es gerade an diesem Streit sehr schön zu sehen wie differenziert sich der deutsche Bürger damit auseinander setzen kann und eine eigene Meinung hat. Teils allen Versuchen zum trotz hat sich die Zustimmung im wesentlichen kaum verändert.

ach was, Politik im Spiel und der Mehdorn hats nicht mehr in der Hand. Die Zeit hats vergangene Woche auf den Punkt gebracht. Die Bunderegierung gibt ihren Richtungsweisenden Gestaltungsauftrag als Eigentümer der Bahn an Mehdorn ab, der verfolgt “persönlich” die Belange der Bahn und legt Richtlinien fest. Aber wenns eng wird - dann hat er ja noch Mama Merkel und Papa Tiefensee in Peto. Gäbe es noch einen Müntefering, ich hätte sicher auch mit ihm eine Headline zurecht bekommen.

Ganz im ernst, ich amüsiere mich manchmal wie (oft) “Wohnzimmerhypothesen” einfach zutreffen.

Bei den (anfangs) missglückten Notfall Plänen war es nicht anders.

Eine Petition ist beim Deutschen Bundestag anhängig,

es geht darum, daß Behinderte Menschen weiterhin und umfänglich Busse und Bahnen im Nahverkehr nutzen können.

in diesem Falle kann jeder sehr Leicht die Petition mitzeichnen, sich beteiligen - Demokratie wagen.

den genauen Text und den Link zum Mitzeichnen findet ihr auf den Seiten des Deutschen Bundetages hier ….

wer da noch ein wenig weiterschaut findet auch noch andere Erwähnenswerte Petitionen - zum Beispiel die Petition für ein generelles Tempolimit von 130 km/h auf deutschen Autobahnen.

Nach einigen Fragen hier nochmal mein konkreter Vorschlag im Falle des Falles.

Solltet ihr einmal Schwarz fahren, oder ein Schaffner, Kontrolleur oder “Service”Mitarbeiter derÜberzeugung sein das ihr, oder jemand neben euch das tut sind ein paar Verhaltensregeln ganz gut.

• Schwarzfahren, oder Fahren ohne Fahrschein ist keine Straftat
• das Knöllchen ist keine Strafe und keine Ordnunsgwidrikeit,
  es ist ein “erhöhtes Beförderungsentgelt” von eben mind. 40 Euro
  • in diesem Zusammenhang, solltet ihr falls ihr Schwarz gefahren seid, 40 Euro überweisen, und nicht wie auf dem Zettel oft angegeben 40 Euro plus 9,9 und an einem Schalter womöglich nochmal 7 Euro …
    die 9,9 sind quasi für einen Anschlussfahrschein nach der nächsten Statio, da unterstellt die Bahn euch das ihr da aussteigen wolltet und damit einen Anschlussfahrschein benötigt … mit einem kleinen Schreiben solltet ihr zumindest bei 40 Euro bleiben. Alles andere halte ich für sehr sehr Fragwürdig und könnte mir Vorstellen das diese Praxis auch eher Rechtswidrig von Seiten der DB ist

1. und wichtigste Regel,
   NIEMALS BAR UND SOFORT ZAHLEN
   .. nicht weil die Bahnmitarbeiter so unzuverlässig sind, nein … solltet ihr bezahlt haben und meinen das es ungerecht ist, das ein Irrtum vorliegt oder ähnliches werdet ihr euer Geld höchstwahrscheinlich nicht wieder sehen. Wenn ihr ganz viel Glück habt bekommt ihr einen Gutschein - davon würde ich aber nicht ausgehen.
2. zweitwichtigste Regel …
   lasst betroffene Menschen nicht alleine … insbesondere dann nicht wenn Sie unter Umständen fälschlich belangt werden.
3. habt ihr nur eine Dauerkarte oder Monatskarte vergessen (persönliche)
   dann schickt selber direkt eine Kopie an die auf dem “Knöllchen” angegebene Adresse, mit einem kurzen Schreiben das es euch leid tut (und das tut es sicherlich) und ihr die Sache damit als erledigt betrachtet - damit spart ihr mind. 7 Euro die ihr sonst am Schalter als “Gebühr” zahlen müsstet.
4. seit Juli 2007 kann man (zumind. in Baden Württemberg) keine Fahrscheine im Regionalverkehr mehr erwerben. Sollte einmal ein Automat defekt sein, bekommt man dennoch das Knöllchen (ACHTUNG auf eben diesen Automaten-Problem-Vermerk bestehen!) und soll dann einen Brief schreiben, da wird der Vorgang dann geprüft …
   1. Aber Achtung, akzeptiert der Automat nur passend Geld, solltet ihr das Recht auch auf eurer Seite haben, da die Bahn dann ja nicht “korrekt rausgeben” kann. Sie ist verpflichtet Euro anzunehmen - wenn sie es mit Automaten stellvertretend für Mitarbeiter macht, der Bahn ihre Entscheidung
      (das gilt natürlich nicht für einen 2 Euro Fahrschein den man mit 50 Euro bezahlen will …
5. habt ihr triftige Gründe ohne Fahrschein zu sei, dann würde ich immer einen höflichen Brief an die angegebene Adresse schicken … ein ganz klein wenig erklären wie es dazu kam, das es einem bestimmt leid tut … danach den regulären Fahrpreis überweisen (Anstatt der 40 Euro plus 9,9 Euro) und mit besten Grüßen erklären das damit die Sache für einen geklärt ist.
   Ihr solltet gute Chancen haben
6. Bei einer Nacherhebung, so nennt das die Bahn, im Fernverkehr sollte man darauf bestehen das nicht der Bordpreis berechnet wird. Das ist standartmässig einprogrammiert. Fernverkehr sind laut Bahn nur ICE Sprinter, ICE, IC, D .. es kommt im Fernverkehr eben nicht auf gefahrene Kilometer an, sondern auf die Zug Gattung / Art
7. Einen Fahrschein nur für eine Teilstrecke (nach-) zu lösen und sich geschickt früh Kontrollieren zu lassen ist natürlich illegal und kann auch auffliegen.

Natürlich solltet ihr immer höflich sein.

Die Bahn ist halt eine riesige Firma, Gewinnorientiert. Sie entwickelt Strategien zur Nutzen und Gewinnoptmierung … Sie als Fahrgast sollten das auch tun.

natürlich ist dies keine Rechtsberatung oder Erfolgsgarantie, es sind eben Erfahrungswerte von vielen Tausend Bahnkilometern …