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	<title>Comments for Herr Jensens Point of View</title>
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	<description>Just another WordPress weblog</description>
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		<title>Comment on Schwarzfahren aber Richtig by jense</title>
		<link>http://elaichi.de/wp/2007/10/29/schwarzfahren-aber-richtig/comment-page-1/#comment-2745</link>
		<dc:creator>jense</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 05 Jul 2010 23:54:26 +0000</pubDate>
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		<description>vor allem lohnt es sich ein beischreiben - schön nett zu schreiben, den normalen fahrpreis zu überweisen und den hinweis zu geben das es damit für einen erledigt ist - gerade in dem fall ...
falls noch forderungen kämen, dann widersprechen und unverständnis äußern zwecks des falles (man sei ja vorher noch nie aufgefallen, trotz das man regelmäßig fährt) ... 
und im notfall den rechtsstreit beiläufig erwähnen (wobei trotz guter chancen ein teures restrisiko bleibt)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>vor allem lohnt es sich ein beischreiben &#8211; schön nett zu schreiben, den normalen fahrpreis zu überweisen und den hinweis zu geben das es damit für einen erledigt ist &#8211; gerade in dem fall &#8230;<br />
falls noch forderungen kämen, dann widersprechen und unverständnis äußern zwecks des falles (man sei ja vorher noch nie aufgefallen, trotz das man regelmäßig fährt) &#8230;<br />
und im notfall den rechtsstreit beiläufig erwähnen (wobei trotz guter chancen ein teures restrisiko bleibt)</p>
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		<title>Comment on Schwarzfahren aber Richtig by phanta</title>
		<link>http://elaichi.de/wp/2007/10/29/schwarzfahren-aber-richtig/comment-page-1/#comment-2744</link>
		<dc:creator>phanta</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Jul 2010 10:14:03 +0000</pubDate>
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		<description>&#039;&quot;Sollte einmal ein Automat defekt sein, bekommt man dennoch das Knöllchen (ACHTUNG auf eben diesen Automaten-Problem-Vermerk bestehen!) ...

Genau das war mir an einem S-Bahnhof passiert, an welchem kein Personal zur Verfügung steht. Da ich es eilig hatte, hatte ich keine Wahl und bin ohne Fahrschein eingestiegen und promt eine Station später stiegen Kontrollöre zu. Nach der Aufnahme meiner Daten und meinem Hinweis auf die beiden defekten Automaten wurde mir wurde mir gesagt, dass die Bahn den Automaten überprüft. Damit war die Sache für mich erledigt.

Gestern kam aber doch ein Brief. Für die Überprüfung hat die Bahn ganze 2 Monate gebraucht und keinen Defekt feststellen können und jetzt soll ich innerhalb von 2 Wochen zahlen. Wie jedoch kann es sein, dass nicht festgestellt wird, dass ein Automat auf &quot;Ausser Betrieb&quot;, der andere auf &quot;Passend zahlen&quot; steht, wenn das definitiv der Fall war? So eine Anzeige springt ja nicht einfach wieder um.
Ich hatte sogar das Geld passend dabei, da ich weiß, dass der Automat in der Regel nicht wechselt, nur wollte der Automat das letzte 5Cent-Stück nicht akzeptieren.

Was soll man denn in so einem Fall als Fahrgast machen? Immer eine Kamera mit sich führen, um im Falle eines Falles das Problem zu dokumentieren? 
Im Nachhinein ist das alles schön gesagt, aber kann als Fahrgast nichts beweisen.

Ich habe der Bahn jetzt ein Beschwerde geschrieben und bekam die automatisierte Bestätigung: 
&quot;Auf Grund des erhöhten Posteingangs bitten wir um Verständnis, dass sich die Beantwortung Ihres Anliegens verzögern wird. Bis dahin bitten wir Sie um etwas Geduld.&quot; - Bedeutet wohl, ich werde jetzt wieder 2 Monate auf eine Antwort warten.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß, wie man vorgehen muss, um das Bußgeld von 40Euro zu umgehen? Der Automat an meinem S-Bahnhof ist nämlich immer wieder &quot;Ausser Betrieb&quot; oder akzeptiert keine Münzen und ich möchte diese Geschichte sicherlich nicht noch einmal erleben.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8216;&#8221;Sollte einmal ein Automat defekt sein, bekommt man dennoch das Knöllchen (ACHTUNG auf eben diesen Automaten-Problem-Vermerk bestehen!) &#8230;</p>
<p>Genau das war mir an einem S-Bahnhof passiert, an welchem kein Personal zur Verfügung steht. Da ich es eilig hatte, hatte ich keine Wahl und bin ohne Fahrschein eingestiegen und promt eine Station später stiegen Kontrollöre zu. Nach der Aufnahme meiner Daten und meinem Hinweis auf die beiden defekten Automaten wurde mir wurde mir gesagt, dass die Bahn den Automaten überprüft. Damit war die Sache für mich erledigt.</p>
<p>Gestern kam aber doch ein Brief. Für die Überprüfung hat die Bahn ganze 2 Monate gebraucht und keinen Defekt feststellen können und jetzt soll ich innerhalb von 2 Wochen zahlen. Wie jedoch kann es sein, dass nicht festgestellt wird, dass ein Automat auf &#8220;Ausser Betrieb&#8221;, der andere auf &#8220;Passend zahlen&#8221; steht, wenn das definitiv der Fall war? So eine Anzeige springt ja nicht einfach wieder um.<br />
Ich hatte sogar das Geld passend dabei, da ich weiß, dass der Automat in der Regel nicht wechselt, nur wollte der Automat das letzte 5Cent-Stück nicht akzeptieren.</p>
<p>Was soll man denn in so einem Fall als Fahrgast machen? Immer eine Kamera mit sich führen, um im Falle eines Falles das Problem zu dokumentieren?<br />
Im Nachhinein ist das alles schön gesagt, aber kann als Fahrgast nichts beweisen.</p>
<p>Ich habe der Bahn jetzt ein Beschwerde geschrieben und bekam die automatisierte Bestätigung:<br />
&#8220;Auf Grund des erhöhten Posteingangs bitten wir um Verständnis, dass sich die Beantwortung Ihres Anliegens verzögern wird. Bis dahin bitten wir Sie um etwas Geduld.&#8221; &#8211; Bedeutet wohl, ich werde jetzt wieder 2 Monate auf eine Antwort warten.</p>
<p>Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und weiß, wie man vorgehen muss, um das Bußgeld von 40Euro zu umgehen? Der Automat an meinem S-Bahnhof ist nämlich immer wieder &#8220;Ausser Betrieb&#8221; oder akzeptiert keine Münzen und ich möchte diese Geschichte sicherlich nicht noch einmal erleben.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comment on T-mobile stinkt! netlock und der lahme Haufen by t-mobile stinkt</title>
		<link>http://elaichi.de/wp/2008/01/14/t-mobile-stinkt-netlock-und-der-lahme-haufen/comment-page-1/#comment-2692</link>
		<dc:creator>t-mobile stinkt</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 18:54:26 +0000</pubDate>
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		<description>respeckt genau so und nicht anders</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>respeckt genau so und nicht anders</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comment on und er rollt wieder &#8211; Castor 2008 &#8211; packt die Wagenheber aus by Jens Rieger</title>
		<link>http://elaichi.de/wp/2008/11/10/und-er-rollt-wieder-castor-2008-packt-die-wagenheber-aus/comment-page-1/#comment-2689</link>
		<dc:creator>Jens Rieger</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 01:34:02 +0000</pubDate>
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		<description>Ich frage mich ob man eine Schiene womöglich &quot;leichter&quot; in die Seite hin verbiegen kann ... Vor allem ob man das auch so leicht reparieren kann wenn so ein wagenheber die Schienen auseinanderdrückt... 
Bei den Transporten wurden die Schienen ja um die 41&#039;er Schrauben erleichtert und angehoben. Ob mit oder ohen Schrauben an dieser Stelle ist nicht bekannt. Das Bild legt Nahe das es an der Stelle des Wagenhebers noch mit den Schrauben war ..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich frage mich ob man eine Schiene womöglich &#8220;leichter&#8221; in die Seite hin verbiegen kann &#8230; Vor allem ob man das auch so leicht reparieren kann wenn so ein wagenheber die Schienen auseinanderdrückt&#8230;<br />
Bei den Transporten wurden die Schienen ja um die 41&#8242;er Schrauben erleichtert und angehoben. Ob mit oder ohen Schrauben an dieser Stelle ist nicht bekannt. Das Bild legt Nahe das es an der Stelle des Wagenhebers noch mit den Schrauben war ..</p>
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